infraestrutura – Portal Redevix Notícias https://portal.redevix.com Seu portal de notícias Mon, 08 Jun 2026 22:10:27 +0000 pt-BR hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.3 https://portal.redevix.com/wp-content/uploads/2025/10/cropped-Favicon-redevix-noticias-32x32.webp infraestrutura – Portal Redevix Notícias https://portal.redevix.com 32 32 Prefeitura de Cariacica publica edital de licitação para novo binário de R$ 163,2 milhões https://portal.redevix.com/cariacica-publica-edital-para-novo-binario-de-r-1632/ https://portal.redevix.com/cariacica-publica-edital-para-novo-binario-de-r-1632/#respond Mon, 08 Jun 2026 08:07:42 +0000 https://portal.redevix.com/cariacica-publica-edital-para-novo-binario-de-r-1632/ O novo binário em Cariacica, orçado em R$ 163,2 mi, visa melhorar a mobilidade urbana e reduzir congestionamentos na região.

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Petrobras anuncia novo programa de estágio com 30% das vagas destinadas a mulheres e inscrições até 3 de junho de 2026.

Prefeitura de Cariacica publicou edital de licitação para a construção de um novo binário avaliado em R$ 163,2 milhões. A obra tem como objetivo melhorar a mobilidade urbana e reduzir o congestionamento em uma das áreas mais problemáticas da Grande Vitória. Acompanhe também as mudanças de trânsito em Vitória: Avenida Saturnino de Brito passa por obras de R$ 93,9 milhões.

O Que É o Novo Binário

Um binário é um sistema viário onde duas vias paralelas operam em sentido único, aumentando a fluidez do trânsito. O projeto de Cariacica prevê a duplicação e adequação de um trecho crítico da cidade. O edital completo pode ser acessado pelo portal do Tribunal de Contas do Espírito Santo (TCE-ES), que acompanha e fiscaliza as licitações públicas do estado.

Impacto na Mobilidade Urbana

Cariacica é um dos municípios com maior fluxo viário da Grande Vitória. A obra deve beneficiar diretamente milhares de motoristas e usuários do transporte público que transitam pela região diariamente. Acompanhe as notícias do Espírito Santo na editoria regional do Portal Redevix.

Perguntas Frequentes

Quando começam as obras do binário em Cariacica?

O prazo para início das obras depende da conclusão do processo licitatório, que inclui análise das propostas e asssinatura do contrato.

O binário vai afetar o trânsito durante a construção?

Sim. Obras viárias de grande porte costumam gerar impacto temporário no trânsito da região. A prefeitura deverá divulgar planos de desvio com antecedência.

Conclusão

O novo binário de Cariacica representa um investimento importante na mobilidade urbana do Espírito Santo. Fique por dentro das notícias da região no Portal Redevix.

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Prefeitura de Vila Velha conclui estudo de viabilidade para bondinho no Morro do Moreno https://portal.redevix.com/estudo-de-viabilidade-do-bondinho-em-vila-velha-termina/ https://portal.redevix.com/estudo-de-viabilidade-do-bondinho-em-vila-velha-termina/#respond Thu, 04 Jun 2026 12:14:26 +0000 https://portal.redevix.com/estudo-de-viabilidade-do-bondinho-em-vila-velha-termina/ O estudo de viabilidade para um bondinho no Morro do Moreno, em Vila Velha, será concluído em 60 dias, avaliando aspectos econômicos e ambientais.

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Avenida João Mendes em Vila Velha com sinalização e máquinas realizando intervenções viárias para melhorias na mobilidade.
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Cotidiano

Bondinho no Morro do Moreno: estudo deve ser concluído em 60 dias

Prefeitura afirma que análise de viabilidade está em fase final; projeto avalia aspectos econômicos, ambientais e jurídicos para concessão

As obras de requalificação do Morro do Moreno, em Vila Velha, seguem em andamento e o estudo que avalia a viabilidade de implantação de um bondinho turístico no local deve ser concluído nos próximos 60 dias. A informação foi confirmada pela secretária municipal de Obras, Planejamento e Projetos Estruturantes, Menara Cavalcante, em entrevista ao Folha Vitória. Segundo a secretária, a Prefeitura de Vila Velha já contratou uma empresa especializada para elaborar a modelagem que definirá quais equipamentos e estruturas poderão ser implantados no futuro Monumento Natural Municipal do Morro do Moreno. A análise faz parte do planejamento para a futura concessão do espaço à iniciativa privada, modelo que a prefeitura pretende adotar após a conclusão das obras de infraestrutura atualmente em execução.

Contexto da Viabilidade do Bondinho

A possibilidade de instalação de um bondinho ou teleférico no Morro do Moreno vem sendo discutida desde o ano passado como uma das alternativas para ampliar o acesso ao ponto turístico. No entanto, a implantação do equipamento depende da conclusão dos estudos técnicos e da definição do modelo de exploração econômica da área. Atualmente, a prefeitura realiza obras de requalificação no morro, que incluem a construção de novos mirantes, áreas de contemplação, espaços de apoio aos visitantes, acessibilidade, sinalização e melhorias na infraestrutura. Também estão previstas estruturas como recepção, guarita, playground, cafeteria e adequações nos acessos ao topo.

Detalhes e Dados

  • Prazo de conclusão do estudo: 60 dias
  • Localização: Morro do Moreno, Vila Velha
  • Objetivo do estudo: Avaliar viabilidade econômica, financeira, jurídica e ambiental
  • Início das obras: Novembro

Análise

A análise da viabilidade do bondinho no Morro do Moreno não é apenas uma questão de infraestrutura, mas também um passo importante para o turismo na região. A potencial concessão do espaço à iniciativa privada pode trazer investimentos e melhorias significativas, não só para o acesso ao morro, mas para a economia local como um todo. A continuidade do acesso gratuito, após as intervenções, pode garantir que o local permaneça uma opção acessível para todos.

Acesso continuará gratuito

Em fevereiro deste ano, a administração municipal informou que o acesso ao Morro do Moreno continuará gratuito após a conclusão das intervenções. A ideia é que eventuais receitas sejam geradas por serviços oferecidos no local e por equipamentos que possam ser implantados futuramente, como o próprio bondinho.

Perguntas Frequentes

Quando o estudo para o bondinho será concluído?

O estudo deve ser finalizado em até 60 dias a partir de agora.

O acesso ao Morro do Moreno será pago?

Não, o acesso continuará gratuito após as obras.

Quais melhorias estão sendo feitas no Morro do Moreno?

Estão sendo construídos novos mirantes, áreas de contemplação, e outras estruturas de apoio aos visitantes.

Quem está responsável pelo estudo de viabilidade?

Uma empresa especializada foi contratada pela prefeitura para elaborar a modelagem do projeto.

Conclusão

A viabilidade do bondinho no Morro do Moreno representa uma oportunidade importante para o turismo em Vila Velha, trazendo melhorias na infraestrutura e acessibilidade ao local. A conclusão do estudo nos próximos dias será crucial para o andamento do projeto.

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Metrô BH inicia operação de novo trem e expande rede até Contagem https://portal.redevix.com/metro-bh-inicia-operacao-de-novo-trem-em-contagem/ https://portal.redevix.com/metro-bh-inicia-operacao-de-novo-trem-em-contagem/#respond Sun, 31 May 2026 04:48:01 +0000 https://portal.redevix.com/metro-bh-inicia-operacao-de-novo-trem-em-contagem/ O novo trem do Metrô BH começou a operar no trecho entre Belo Horizonte e Contagem, aumentando a eficiência do transporte na região metropolitana.

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Novo trem do Metrô BH estreia em trecho até Contagem

Governo de Minas

O sistema de transporte sobre trilhos da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) iniciou a renovação da sua frota operacional. O primeiro dos 24 novos trens adquiridos para a modernização do sistema entrou em operação nesta sexta-feira, 29 de maio de 2026.

A viagem inaugural do comboio foi realizada no trecho entre a estação Central, em Belo Horizonte, e a nova estação Novo Eldorado, que expande a rede para o município de Contagem.

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O trajeto inicial contou com a presença do governador Mateus Simões, acompanhado por representantes da concessionária Metrô BH e da fabricante chinesa Changchun Railway Vehicles (CRRC), responsável pela produção das composições.

A entrada em serviço do novo trem é parte de um processo de transformação estrutural coordenado pelo Estado, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), após a concessão da rede metroviária.

O planejamento técnico prevê a entrega de 24 novos trens para operar nas Linhas 1 e 2 do sistema, com um investimento total de aproximadamente R$ 700 milhões. Com o apoio do governo estadual, a concessionária antecipou em dois anos o prazo para a aquisição das unidades.

Atualmente, outras quatro novas composições estão em processo de preparação na capital mineira, e a expectativa é que outros nove veículos sejam incorporados gradualmente à frota até o final deste ano.

Segundo Claudio Andrade, presidente da Metrô BH, as composições foram fabricadas e personalizadas especialmente para a rede da capital, apresentando elementos estéticos como um diamante na máscara frontal e recursos tecnológicos avançados.

Os novos trens incluem:

  • Ar-condicionado integrado a todos os carros;
  • Rede de wi-fi gratuita para os passageiros;
  • Monitoramento por câmeras de segurança;
  • Displays digitais de LED para exibição de informações em tempo real;
  • Salão de passageiros com passagem livre entre os carros;
  • Bancos redesenhados para otimização de espaço e conforto.

Os novos trens também têm sistemas digitais que monitoram a ocupação dos vagões em tempo real, ajudando na distribuição dos usuários nas plataformas das estações.

Essas composições transmitem indicadores telemétricos continuamente para o Centro de Controle Operacional (CCO). Os recursos de automação embarcados gerenciam diretamente a aceleração, frenagem e o comando das portas, visando oferecer viagens mais suaves, eficientes em termos energéticos e seguras.

As composições possuem uma linha de comunicação direta com o condutor para reportar situações de emergência.

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Metrô de Belo Horizonte inicia operação de 24 novos trens com investimento de R$ https://portal.redevix.com/metro-de-belo-horizonte-inicia-operacao-de-novo-trem/ https://portal.redevix.com/metro-de-belo-horizonte-inicia-operacao-de-novo-trem/#respond Sun, 31 May 2026 04:47:28 +0000 https://portal.redevix.com/metro-de-belo-horizonte-inicia-operacao-de-novo-trem/ Com o início da operação dos novos trens, Belo Horizonte dá um passo importante na modernização do seu sistema de transporte público, beneficiando usuários.

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Primeiro novo trem do Metrô de Belo Horizonte entra em operação

Com investimento de aproximadamente R$ 700 milhões, 24 composições começam a circular no sistema

O primeiro dos 24 novos trens do Metrô de Belo Horizonte iniciou suas operações nesta sexta-feira, 29 de maio de 2026, marcando uma nova fase para o transporte público na capital mineira.

O trem, fabricado pela Changchun Railway Vehicles (CRRC), realizou um trajeto de demonstração entre as estações Central, em Belo Horizonte, e Novo Eldorado, em Contagem, com a presença de autoridades locais e do governador Mateus Simões.

O investimento total para a aquisição das novas composições foi de cerca de R$ 700 milhões, um passo significativo na modernização do sistema de transporte da região.

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Contexto da Modernização do Metrô de Belo Horizonte

A chegada dos novos trens é parte de um projeto maior de modernização que visa melhorar a experiência dos usuários e aumentar a capacidade do sistema. Cada composição é equipada com ar-condicionado, wi-fi gratuito, sistema de monitoramento por câmeras, e displays digitais de LED que fornecem informações em tempo real.

Além disso, os trens têm capacidade para transportar aproximadamente 1.100 passageiros por viagem e apresentam um design que permite a livre circulação entre os carros, conhecida como open gangway.

Detalhes e Dados dos Novos Trens

Características Especificações
Capacidade de passageiros 1.100 por viagem
Equipamento Ar-condicionado, wi-fi, câmeras de monitoramento
Investimento total R$ 700 milhões
Quantidade de trens 24

O governo de Minas Gerais anunciou que mais nove unidades devem ser incorporadas ainda em 2026, com o objetivo de substituir alguns trens mais antigos da Série 900.

Análise

Essa modernização representa um avanço significativo para o transporte público em Belo Horizonte, especialmente considerando o crescimento da demanda por transporte urbano. Com a inclusão de tecnologia mais avançada e maior conforto para os passageiros, espera-se que mais pessoas optem pelo metrô, contribuindo para a redução do tráfego nas ruas e a diminuição da poluição.

Expectativas Futuras

Além da introdução dos novos trens, o projeto inclui a expansão da linha 2 do metrô, que terá 10,5 quilômetros de extensão e contará com sete novas estações. As primeiras estações, Nova Suíça e Amazonas, devem ser inauguradas até o final de junho, ampliando ainda mais a acessibilidade do sistema.

Perguntas Frequentes

Quando os novos trens começaram a operar?

Os novos trens começaram a operar em 29 de maio de 2026.

Quantos trens novos foram adquiridos?

Um total de 24 novos trens foi adquirido para o Metrô de Belo Horizonte.

Qual foi o investimento total para a aquisição dos novos trens?

O investimento total foi de aproximadamente R$ 700 milhões.

Quais são as principais características dos novos trens?

Os trens possuem ar-condicionado, wi-fi, câmeras de monitoramento e capacidade para 1.100 passageiros.

Conclusão

A introdução do primeiro novo trem do Metrô de Belo Horizonte é um marco importante no processo de modernização do sistema, refletindo um investimento significativo que visa melhorar o transporte público na cidade e na região metropolitana.

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Governo de Minas inaugura primeiro dos 24 novos trens do Metrô em BH https://portal.redevix.com/governo-de-minas-acompanha-estreia-de-novos-trens/ https://portal.redevix.com/governo-de-minas-acompanha-estreia-de-novos-trens/#respond Sun, 31 May 2026 04:47:09 +0000 https://portal.redevix.com/governo-de-minas-acompanha-estreia-de-novos-trens/ A viagem inaugural dos 24 novos trens do Metrô em Belo Horizonte marca um avanço na mobilidade urbana com conforto e tecnologia.

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Governo de Minas acompanha viagem inaugural do primeiro dos 24 novos trens do Metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte

Novas composições contam com ar-condicionado em todos os carros, wi-fi gratuito, sistema de monitoramento por câmeras, displays digitais de LED com informações em tempo real e acessibilidade

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Os passageiros do Metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) já podem utilizar, desde a última sexta-feira (29), o primeiro dos 24 novos trens adquiridos para modernizar o sistema metroviário.

A viagem inaugural ocorreu entre as estações Central, em Belo Horizonte, e Novo Eldorado, em Contagem.

O governador Mateus Simões participou do trajeto, acompanhado por representantes da concessionária Metrô BH e da Changchun Railway Vehicles (CRRC), empresa responsável pela fabricação das composições.

 

“É uma alegria para o Governo de Minas estar colocando esse primeiro trem em funcionamento. A satisfação aqui é pelo conforto que se apresenta, pela internet, pela circulação entre os vagões, pela velocidade da viagem, lembrando que esses trens comportam quase 1.100 passageiros em cada uma das composições”, disse Mateus Simões.

 
   
   

“Eu estou muito feliz de estar aqui, na estação nova (Novo Eldorado), que é a ampliação para dentro de Contagem do nosso metrô com o trem novo”, completou o governador.

O início da operação do novo trem representa um avanço significativo no processo de transformação do Metrô da RMBH, conduzido pelo Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra).

A expectativa é que outros nove veículos sejam incorporados gradativamente à frota ainda neste ano, com quatro novas composições já em preparação na capital mineira.

Ao todo, o cronograma prevê a entrega de 24 novos trens, com investimento de aproximadamente R$ 700 milhões. Com o apoio do Estado, a concessionária antecipou a aquisição dos veículos, que irão operar nas linhas 1 e 2 do metrô, ampliando a capacidade do sistema e proporcionando mais conforto e segurança aos usuários.

 

“O início da operação deste novo trem mostra que a modernização do metrô já está chegando à população. É um avanço importante para garantir mais conforto, segurança e eficiência no transporte da Região Metropolitana”, destacou o secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno.

 
   
   

Tecnologia, conforto e segurança

As novas composições contam com ar-condicionado em todos os carros, wi-fi gratuito, sistema de monitoramento por câmeras, displays digitais de LED com informações em tempo real e acessibilidade.

Os trens possuem passagem livre entre os carros, comunicação direta com o condutor em situações de emergência e assentos redesenhados, que oferecem mais conforto e espaço aos passageiros. Outro diferencial é o sistema de monitoramento da ocupação dos vagões em tempo real, que auxilia na distribuição dos usuários ao longo da plataforma.

Na operação, os veículos utilizam sistemas inteligentes que enviam dados em tempo real ao Centro de Controle Operacional (CCO), além de recursos de automação responsáveis pelo controle de aceleração, frenagem e abertura de portas, garantindo viagens mais suaves, eficientes e seguras.

“É um trem super moderno, fabricado e customizado especialmente para o Metrô de Belo Horizonte, desde o design, que tem um diamante na sua máscara frontal, e que possui todos os recursos dos mais modernos hoje existentes”, destacou o presidente da Metro BH, Claudio Andrade.

Modernização e expansão

A renovação da frota integra o conjunto de investimentos previstos para o Metrô da RMBH, que também contempla a reforma e modernização das estações existentes, a atualização da infraestrutura ferroviária e a implantação da Linha 2, que vai ligar as regiões do Barreiro e Oeste de Belo Horizonte.

Entre os marcos recentes da concessão está a entrega da Estação Novo Eldorado, em Contagem, realizada em fevereiro deste ano. A inauguração encerrou um período de mais de duas décadas sem a construção de novas estações no sistema metroferroviário da capital e Região Metropolitana.

Paralelamente, o Governo de Minas avança na implantação da Linha 2 do metrô. O projeto prevê 10,5 quilômetros de extensão e sete novas estações.

As duas primeiras unidades da nova linha, Nova Suíça e Amazonas, têm previsão de entrega no primeiro semestre de 2026.

Parte dos recursos utilizados para a modernização e ampliação da Linha 1 do Metrô da RMBH é oriunda do Acordo Judicial de Reparação de Brumadinho, assinado recentemente entre Governo de Minas, Ministério

Público de Minas Gerais (MPMG), Ministério Público Federal (MPF), Defensoria Pública de Minas Gerais (DPMG) e a Vale, com o objetivo de reparar os danos provocados pelo rompimento da barragem em Brumadinho,

em janeiro.

Testes

Antes de entrar em operação comercial, o novo trem passou por mais de 90 procedimentos de testes, que somaram mais de 2,1 mil verificações técnicas no Brasil e na China. A primeira composição da frota, chamada de unidade de tipo, funciona como modelo de validação para os demais veículos.

Os testes avaliaram sistemas de aceleração, frenagem, sinalização, acessibilidade e integração operacional, além de itens voltados à experiência do passageiro.


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Aeroporto Internacional de Dubai fecha em 2035 e transfere operações para Al Maktoum https://portal.redevix.com/dubai-fecha-aeroporto-ate-2035-e-transfere-operacoes/ https://portal.redevix.com/dubai-fecha-aeroporto-ate-2035-e-transfere-operacoes/#respond Sun, 31 May 2026 04:39:37 +0000 https://portal.redevix.com/dubai-fecha-aeroporto-ate-2035-e-transfere-operacoes/ O Aeroporto Internacional de Dubai encerrará suas atividades em 2035, transferindo voos para o Al Maktoum, que será ampliado para 260 milhões de passageiros anualmente.

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Aeroporto Internacional de Dubai, o mais movimentado do mundo, fechará em 2035, transferindo operações para Al Maktoum.
Aeroporto Internacional de Dubai, o mais movimentado do mundo, fechará em 2035, transferindo operações para Al Maktoum.

O Aeroporto Internacional de Dubai, reconhecido como o mais movimentado do mundo, fechará permanentemente até 2035, transferindo todas as operações para o Aeroporto Internacional Al Maktoum, em uma iniciativa que visa expandir a capacidade e a infraestrutura de aviação dos Emirados Árabes Unidos.

Contexto

O Aeroporto Internacional de Dubai (DXB) anunciou seu fechamento após mais de 85 anos de operação. A decisão ocorre em um momento em que o Aeroporto Internacional Al Maktoum (DWC) está passando por uma grande expansão, com um investimento previsto de aproximadamente £ 28 bilhões.

O objetivo é transformar o DWC no maior centro de aviação do mundo, atendendo até 260 milhões de passageiros anualmente.

A transição dos voos e serviços do DXB para o DWC incluirá as principais companhias aéreas de Dubai, como a Emirates. A mudança é parte da estratégia dos Emirados para consolidar sua posição como líder no setor de aviação e logística internacionais.

Detalhes e Dados

Aspecto Detalhe
Fechamento do DXB 2035
Capacidade do DWC após expansão 260 milhões de passageiros/ano
Investimento na expansão do DWC £ 28 bilhões
Novas pistas e portões no DWC 5 pistas e 400 portões de embarque

Análise

A decisão de fechar o Aeroporto Internacional de Dubai reflete uma mudança significativa na estratégia de aviação da região. A expansão do DWC não apenas aumentará a capacidade de passageiros, mas também melhorará a experiência do viajante, com tecnologias avançadas e infraestrutura centrada no passageiro.

Essa movimentação está alinhada com a crescente demanda por viagens aéreas e a necessidade de modernização da infraestrutura existente, especialmente considerando os desafios de espaço e desenvolvimento urbano que o DXB enfrenta atualmente.

Perspectivas Futuras

Além disso, a conexão do DWC com a linha ferroviária de alta velocidade Etihad Rail, atualmente em construção, promete reduzir o tempo de viagem entre Dubai e Abu Dhabi para apenas 30 minutos, o que pode aumentar ainda mais a atratividade do novo aeroporto.

Com essas melhorias, os Emirados Árabes Unidos se preparam para se consolidar como um hub global de aviação e logística.

Perguntas Frequentes

Quando o Aeroporto Internacional de Dubai será fechado?

O fechamento está previsto para 2035.

Qual será a nova capacidade do Aeroporto Internacional Al Maktoum?

O DWC terá capacidade para atender até 260 milhões de passageiros por ano após a expansão.

Qual é o investimento para a expansão do DWC?

A expansão do DWC exigirá um investimento de aproximadamente £ 28 bilhões.

Conclusão

O fechamento do Aeroporto Internacional de Dubai e a transferência de operações para o Aeroporto Internacional Al Maktoum marcam um novo capítulo na aviação dos Emirados Árabes Unidos. Essa mudança estratégica visa atender à crescente demanda por viagens aéreas e a modernização da infraestrutura aeroportuária, consolidando ainda mais a posição do país como um líder na aviação global.

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Governo do Espírito Santo anuncia construção de nova ponte sobre o Rio https://portal.redevix.com/governo-anuncia-ponte-sobre-o-rio-jucu-em-vila/ https://portal.redevix.com/governo-anuncia-ponte-sobre-o-rio-jucu-em-vila/#respond Sat, 30 May 2026 12:34:17 +0000 https://portal.redevix.com/governo-anuncia-ponte-sobre-o-rio-jucu-em-vila/ A nova ponte sobre o Rio Jucu em Vila Velha visa melhorar a mobilidade urbana, conectando importantes eixos viários da Grande Vitória.

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Multiplan anuncia projeto de desenvolvimento imobiliário com minibairros ao redor de shopping centers no Brasil.
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Economia

Governo anuncia nova ponte sobre o Rio Jucu para ligar Leste Oeste à ES-388 em VV

Segunda ponte sobre o Rio Jucu deve ampliar a ligação de Vila Velha com os principais eixos viários da Grande Vitória. Ponte sairá da Rodovia Leste Oeste e fará conexão com Região 5

A construção de uma nova ponte sobre o Rio Jucu entrou na agenda de infraestrutura de Vila Velha. O governador do Espírito Santo, Ricardo Ferraço, anunciou, nesta quarta-feira, que o Estado trabalha na captação de recursos para viabilizar a obra. A fala foi durante a 29ª edição do Café Empresarial da Associação dos Empresários de Vila Velha (Assevila), no Shopping Praia da Costa. A nova estrutura deve ampliar a ligação da Região Sul do município com os principais eixos viários da Grande Vitória. Segundo o secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno, a ponte sairá da Rodovia Leste Oeste e fará conexão com a ES-388, na Região 5 de Vila Velha. Ele afirmou, porém, que ainda não é possível detalhar prazo, custo ou traçado final. Ricardo Ferraço disse que a obra se tornou necessária diante do crescimento urbano e econômico de Vila Velha. Segundo o governador, a atual ponte sobre o Rio Jucu, na Rodovia do Sol, não acompanha mais a expansão do município.
A primeira ponte já não suporta e não sustenta o desenvolvimento de Vila Velha. O município tem uma enorme capacidade de crescimento na Região Sul e precisa de infraestrutura compatível com esse desenvolvimento. Ricardo Ferraço, governador do ES

Ligação entre a Leste Oeste e a ES-388

A conexão entre a Leste Oeste e a ES-388 pode criar um novo eixo de mobilidade em uma das áreas que mais concentram expectativa de expansão urbana, logística e imobiliária em Vila Velha. A região inclui bairros em crescimento, áreas ainda disponíveis para novos empreendimentos bem como corredores de acesso que ganharam peso no planejamento metropolitano. Além disso, a nova ponte pode reduzir a dependência da Rodovia do Sol como principal ligação sobre o Rio Jucu. Hoje, o tráfego local, turístico e de passagem disputa espaço em uma malha que recebeu forte pressão nos últimos anos. Ou seja, a segunda travessia surge como alternativa para distribuir fluxos e preparar a cidade para uma nova etapa.

Outras intervenções

Durante o evento, Ferraço também citou outras intervenções previstas para a mobilidade urbana da Grande Vitória. Entre elas estão a ampliação da Segunda Ponte, com uma faixa adicional no sentido Vila Velha-Cariacica para Vitória, bem como a futura extensão da alça da Terceira Ponte até a Avenida Doutor Jair de Andrade, em Itapoã. O Café Empresarial da Assevila reuniu empresários, autoridades e representantes de instituições públicas e privadas. O encontro também teve painel sobre investimentos, infraestrutura e desenvolvimento regional, com a participação do presidente do Bandes, Marcelo Saintive, do presidente da ES Gás, Raphael Pereira, e da presidente da Nova-ES, Patrícia Gouvêa.
Editor de Economia

Perguntas Frequentes

Qual será a localização da nova ponte?

A nova ponte será construída sobre o Rio Jucu, ligando a Rodovia Leste Oeste à ES-388, na Região 5 de Vila Velha.

Quando a obra deve ser iniciada?

Ainda não há um prazo definido para o início da construção da ponte, pois a captação de recursos está em andamento.

Qual a importância da nova ponte para Vila Velha?

A nova ponte deverá melhorar a mobilidade urbana, facilitando o acesso a eixos viários principais e reduzindo a dependência da Rodovia do Sol.

Quais outras intervenções estão previstas na região?

Além da nova ponte, está prevista a ampliação da Segunda Ponte e a extensão da alça da Terceira Ponte até a Avenida Doutor Jair de Andrade, em Itapoã.

Conclusão

A construção da nova ponte sobre o Rio Jucu representa um passo importante para o desenvolvimento infraestrutural de Vila Velha, melhorando a mobilidade urbana e preparando a cidade para o crescimento futuro. As próximas semanas devem trazer mais detalhes sobre o andamento da captação de recursos e os planos para a obra.

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Guarapari recebe ambulância nova para eventos esportivos com apoio de deputados e promessa de mais segurança para atletas https://portal.redevix.com/ambulancia-para-eventos-esportivos-em-guarapari/ https://portal.redevix.com/ambulancia-para-eventos-esportivos-em-guarapari/#respond Sat, 30 May 2026 00:15:31 +0000 https://portal.redevix.com/ambulancia-para-eventos-esportivos-em-guarapari/ A nova ambulância em Guarapari representa um importante passo para a segurança em eventos esportivos. Essa iniciativa almeja fortalecer a saúde e o bem-estar da comunidade.

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"Nova ambulância para eventos esportivos em Guarapari garante segurança e suporte a atletas durante competições."
Guarapari recebe ambulância nova para eventos esportivos com apoio de deputados e promessa de mais segurança para atletas

A Secretaria Municipal de Esporte e Lazer de Guarapari recebeu uma nova ambulância destinada ao suporte e atendimento em eventos esportivos na cidade. A entrega ocorreu recentemente, no campo do América, no bairro Olaria, com a presença de esportistas, vereadores e representantes políticos.

A iniciativa resulta de uma parceria entre os deputados estaduais Zé Preto (Podemos) e Tyago Hoffmann (PSB), atendendo a uma demanda apresentada pelo secretário municipal de Esporte e Lazer, Lennon Monjardim, e pelo prefeito Rodrigo Borges, devido ao aumento no calendário esportivo local.

Importância da Ambulância para Eventos Esportivos

Segundo o secretário Lennon Monjardim, a disponibilização da ambulância é crucial. “Quando você tira uma ambulância do sistema de saúde, acaba afetando toda a cidade. Agora teremos um veículo dedicado exclusivamente à comunidade esportiva,” afirmou.

A ambulância será utilizada em eventos promovidos ou apoiados pela Secretaria de Esporte e poderá auxiliar a Secretaria Municipal de Saúde em situações emergenciais. Para o uso em eventos, será necessário disponibilizar um motorista e um técnico de enfermagem.

O deputado Tyago Hoffmann, ex-secretário de Estado da Saúde, explicou que a ambulância faz parte de um programa estadual de reaproveitamento de veículos do SAMU. “Criamos um programa para recuperar ambulâncias que estavam em boas condições de funcionamento, evitando que fossem para sucata ou leilão,” contou.

Até o momento, mais de 50 ambulâncias foram recuperadas e entregues a cidades capixabas.

Outros Investimentos e Parcerias

  • Mais de 50 ambulâncias recuperadas para cidades capixabas.
  • Nova unidade de saúde em fase final de projeto no bairro Village do Sol.
  • Doação de um desfibrilador para equipar a ambulância.

Tyago Hoffmann também destacou outros investimentos em Guarapari, como a construção de uma nova unidade de saúde, que contará com recursos garantidos pelo governador e pelo ex-governador. “Estamos finalizando o projeto para protocolar junto à Secretaria de Saúde e iniciar a construção,” afirmou.

Além disso, um desfibrilador será doado para equipar a ambulância, aumentando a capacidade de atendimento em eventos esportivos de maior porte.

Análise

A entrega da ambulância reflete um movimento mais amplo de valorização do esporte amador em Guarapari, que, segundo os deputados, estava “adormecido”. Essa ação, aliada a outros investimentos em infraestrutura de saúde, demonstra um compromisso do governo estadual e municipal em proporcionar mais segurança e suporte aos atletas e à comunidade.

O fortalecimento do esporte pode ter efeitos positivos não apenas na saúde dos cidadãos, mas também na promoção de um estilo de vida mais ativo e no desenvolvimento social do município.

Parceria entre Estado e Município

A colaboração entre os representantes estaduais e a gestão municipal é um exemplo de como parcerias podem trazer benefícios diretos para a população. A entrega da ambulância é apenas uma das várias iniciativas que visam revitalizar o setor esportivo, o que pode resultar em um aumento na participação da comunidade em atividades físicas e eventos esportivos.

Perguntas Frequentes

Qual é a função da nova ambulância em Guarapari?

A ambulância será utilizada para suporte em eventos esportivos e poderá auxiliar a Secretaria de Saúde em situações emergenciais.

Como a ambulância foi adquirida?

A ambulância foi destinada a Guarapari por meio de uma parceria entre deputados estaduais, como parte de um programa de reaproveitamento de veículos do SAMU.

Quais outros investimentos estão sendo feitos em Guarapari?

Estão em andamento projetos para a construção de uma nova unidade de saúde e a doação de equipamentos, como um desfibrilador, para atender eventos esportivos.

Quem é responsável pela manutenção da ambulância?

A ambulância ficará sob a responsabilidade da Secretaria Municipal de Esporte e Lazer, que também disponibilizará motorista e técnico de enfermagem para sua operação.

Conclusão

A entrega da ambulância para a Secretaria de Esporte e Lazer de Guarapari representa um avanço significativo no suporte a eventos esportivos na cidade. A ação, que ocorre em meio a um contexto de valorização do esporte amador, deverá trazer mais segurança e incentivo para a prática esportiva local.

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Governo do Espírito Santo lança Fundo Cidades 2026 com R$ 500 milhões para investimentos em 78 municípios https://portal.redevix.com/fundo-cidades-2026-investimentos-e-apoio-aos-municipios/ https://portal.redevix.com/fundo-cidades-2026-investimentos-e-apoio-aos-municipios/#respond Sat, 30 May 2026 00:14:34 +0000 https://portal.redevix.com/fundo-cidades-2026-investimentos-e-apoio-aos-municipios/ O lançamento do Fundo Cidades 2026 representa um marco na cooperação entre o Estado e os municípios capixabas, promovendo desenvolvimento e resiliência.

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Imagem do governador Ricardo Ferraço durante o lançamento do Fundo Cidades 2026 na Feira dos Municípios, na Serra.
Governo do Espírito Santo lança Fundo Cidades 2026 com R$ 500 milhões para investimentos em 78 municípios

O governador do Espírito Santo, Ricardo Ferraço, lançou oficialmente o Fundo Cidades 2026 durante a Feira dos Municípios, realizada no Pavilhão de Carapina, na Serra. O novo programa visa acelerar investimentos e fortalecer as prefeituras dos 78 municípios capixabas, promovendo obras estruturantes e ações de enfrentamento às mudanças climáticas.

Detalhes do Fundo Cidades 2026

A iniciativa tem o objetivo de combater a burocracia e dar agilidade às obras municipais. “Estamos apostando cada vez mais no municipalismo, pois o que nos importa são as famílias capixabas e não de quem é a responsabilidade das obras e serviços”, destacou Ferraço.

O Fundo Cidades se consolida como uma importante ferramenta de cooperação entre o Estado e os municípios, promovendo infraestrutura, sustentabilidade e oportunidades para todas as regiões do Espírito Santo.

O programa contempla ações em diversas áreas, incluindo prevenção e mitigação de riscos, controle dos recursos hídricos, infraestrutura econômica e social, mobilidade urbana, saneamento, habitação de interesse social, segurança pública, educação e saúde, além de programas de desenvolvimento econômico regional.

Aprofundamento dos Investimentos

  • Infraestrutura urbana e rural
  • Saneamento e urbanização
  • Segurança pública e assistência social
  • Educação e saúde
  • Aquisição de equipamentos públicos

Os municípios interessados têm até 29 de julho para enviar seus projetos e pedidos de recursos à Secretaria de Estado do Governo (SEG), acompanhados da documentação necessária. Os repasses financeiros estarão condicionados à comprovação da correta aplicação dos recursos recebidos anteriormente.

Análise

O lançamento do Fundo Cidades 2026 é um reflexo da crescente preocupação do governo capixaba com o desenvolvimento regional e a resiliência das cidades frente aos desafios climáticos e sociais. Essa nova edição do programa não apenas busca acelerar investimentos, mas também garantir que as ações sejam efetivas e que os recursos sejam aplicados de forma transparente.

Com um histórico de repasses significativos nos últimos anos, o fundo demonstra um compromisso contínuo com a melhoria da qualidade de vida dos cidadãos capixabas.

Critérios para Repasses

Os critérios para a liberação dos recursos incluem impacto social, econômico e ambiental das propostas, condições de infraestrutura do município e número de pessoas beneficiadas, entre outros fatores.

Perguntas Frequentes

O que é o Fundo Cidades 2026?

É um programa do governo do Espírito Santo que visa acelerar investimentos e fortalecer os municípios capixabas através de repasses financeiros para obras e ações em diversas áreas.

Até quando os municípios podem enviar propostas?

Os municípios têm até 29 de julho para enviar seus projetos e pedidos de recursos.

Quais áreas o fundo contempla?

O fundo abrange áreas como infraestrutura, saúde, educação, segurança pública e desenvolvimento econômico.

Conclusão

O Fundo Cidades 2026 representa um passo significativo no fortalecimento da infraestrutura e na promoção do desenvolvimento sustentável no Espírito Santo. À medida que o programa avança, espera-se que novas oportunidades surjam para os municípios capixabas, beneficiando diretamente a população e contribuindo para um futuro mais resiliente.

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Ecovias Capixaba contrata 700 profissionais de outros estados para obras da BR-101 em meio à escassez local https://portal.redevix.com/escassez-mao-de-obra-br-101-5-desafios-e-solucoes/ https://portal.redevix.com/escassez-mao-de-obra-br-101-5-desafios-e-solucoes/#respond Fri, 29 May 2026 10:07:49 +0000 https://portal.redevix.com/escassez-mao-de-obra-br-101-5-desafios-e-solucoes/ A falta de profissionais qualificados no Espírito Santo está impactando diretamente as obras da BR-101, gerando riscos e desafios para a mobilidade na região.

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"Trabalhadores de diversos estados chegam para obras de duplicação da BR-101, enfrentando escassez de mão de obra local."
Ecovias Capixaba contrata 700 profissionais de outros estados para obras da BR-101 em meio à escassez local

A escassez de mão de obra está impactando as obras de duplicação da BR-101, rodovia vital no Espírito Santo, levando a Ecovias Capixaba, responsável pela gestão da via, a recorrer à contratação de profissionais de outros estados.

Apesar de priorizar a contratação local, a empresa enfrenta dificuldades para preencher vagas, especialmente na operação e execução de obras.

Desafio na Contratação

A BR-101, que conecta diversas cidades e economias do Espírito Santo, enfrenta um desafio crescente: a falta de profissionais qualificados. A Ecovias Capixaba tem buscado priorizar a contratação de mão de obra local, mas a escassez tem forçado a empresa a trazer trabalhadores de outras regiões para manter o ritmo das obras e evitar atrasos no cronograma.

Roberto Amorim, diretor-superintendente da Ecovias Capixaba, explicou que atualmente a empresa conta com cerca de 400 colaboradores próprios, além de aproximadamente 300 terceirizados que atuam em serviços como atendimento e limpeza.

A empresa observa que, embora a maioria das contratações ocorra dentro do estado, a dificuldade em encontrar profissionais qualificados em áreas específicas levou à necessidade de trazer trabalhadores de fora.

Contratação de Profissionais

  • Atualmente, a Ecovias Capixaba movimenta cerca de 3 mil colaboradores ao longo do ano.
  • Cerca de 400 colaboradores são próprios, enquanto 300 são terceirizados.
  • A maior demanda é por operários da construção civil e profissionais técnicos.

Amorim destacou que, mesmo com a escassez, a empresa busca alternativas para não comprometer os cronogramas das obras. Em casos onde não há profissionais disponíveis localmente, a Ecovias recorre a unidades do grupo ou trabalhadores de estados vizinhos.

Análise

A escassez de mão de obra na construção civil não é uma particularidade do Espírito Santo, mas reflete uma tendência nacional. Com a recuperação econômica e a aceleração de projetos de infraestrutura, a demanda por profissionais qualificados tem superado a oferta, gerando um desafio para as empresas do setor.

Essa situação pode levar a um aumento nos custos de contratação e a prazos mais longos para a conclusão de obras, impactando projetos essenciais para a mobilidade e desenvolvimento regional.

Impacto nas Obras

A Construtora Barbosa Mello, responsável por obras no Norte do estado, também tem enfrentado dificuldades semelhantes, buscando profissionais em estados como a Bahia para evitar atrasos. Isso demonstra que a escassez de mão de obra qualificada pode afetar diretamente o andamento de projetos importantes na região.

Perguntas Frequentes

Por que a Ecovias Capixaba está importando mão de obra?

A Ecovias Capixaba enfrenta uma escassez de profissionais qualificados em áreas específicas, levando a empresa a buscar trabalhadores de outros estados.

Quantos colaboradores a Ecovias Capixaba possui atualmente?

A empresa conta com cerca de 400 colaboradores próprios e aproximadamente 300 terceirizados.

Qual é a principal área de atuação dos colaboradores?

A maior parte das contratações é voltada para a operação de maquinário e execução de obras na construção civil.

Conclusão

O cenário de escassez de mão de obra na construção civil no Espírito Santo deverá continuar a ser um desafio para as empresas responsáveis por obras na BR-101 e outras localidades. As próximas semanas devem trazer novos desenvolvimentos sobre como as empresas irão lidar com essa situação e quais estratégias serão adotadas para mitigar os impactos na execução dos projetos.

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